| kogus: | |
|---|---|
Langch
Veoautode pneumaatilised silindrid, mida sageli nimetatakse õhusilindriteks, mängivad olulist rolli erinevates veoautosüsteemides, sealhulgas pidurdus, vedrustus ja lasti käitlemine. Siin on lähemalt ülevaade nende rakendustest, tüüpidest ja peamistest kaalutlustest:
Rakendused veoautodes
1. õhupidurisüsteemid
• Pneumaatilised silindrid on raskeveokites ja tarbesõidukites õhupidurisüsteemide kriitiline komponent.
• Nad muudavad suruõhu pidurite rakendamiseks mehaaniliseks jõuks.
2. vedrustussüsteemid
.
3. kabiini kaldemehhanismid
• Pneumaatilisi silindreid kasutatakse veoki kabiini ettepoole kallutamiseks, pakkudes mootorile juurdepääsu hoolduseks ja remondiks.
4. tõsteväravad ja sabatõstukid
• Pneumaatilised silindrid aitavad tagaluugi või lifti värava tõsta ja alandada, hõlbustades lasti lihtsamat laadimist ja mahalaadimist.
5. Ukse ja luugi aktiveerimine
• Kasutatakse veoauto korpuse erinevate uste ja luukide avamise ja sulgemise kontrollimisel.
Veoautode pneumaatiliste silindrite tüübid
1. ühetoimelised silindrid
• Kasutage kolb ühes suunas liikumiseks õhurõhku koos selle lähtestamiseks.
• Tavaliselt kasutatakse lihtsates tõstmis- või kallutamisrakendustes.
2. topelttoimelised silindrid
• Kasutage kolb mõlemas suunas liikumiseks õhurõhku.
• Pakkuge täpsemat kontrolli ja suurem jõud, mis sobib pidurdus- ja vedrustussüsteemideks.
3. teleskoopilised silindrid
• Esitage mitu etappi, mis ulatuvad järjestusest, et saada kompaktsest silindrist pikk insult.
• Kasutatakse sageli rakenduste tõstmisel, näiteks tõsteväravate ja kallurites.
Peamised kaalutlused
1. töörõhk
.
2. vastupidavus ja materjalid
.
• Korrosioonikindlus on ülioluline, eriti piirkondades, mis on kokku puutunud maanteesoolade ja ilmastikuoludega.
3. suurus ja löögi pikkus
.
4. hooldus ja usaldusväärsus
.
5. paigaldamine ja paigaldamine
• Kujundus peaks hõlbustama veoauto šassii või muude komponentide hõlpsat paigaldamist ja kinnitust.
Näide: Õhupiduri silindr
Õhupidurisüsteemides kasutatakse pneumaatilist ajami, mida sageli nimetatakse pidurikarbiks või pidurikottaks. Need komponendid koosnevad:
• diafragma või kolb: teisendab õhurõhu mehaaniliseks jõuks.
• Lükake varras: ületab jõu diafragmast või kolvist pidurijalatsite või padjadeni.
• Kevadpidurikamber: sisaldab võimsat vedru hädapidurdamiseks, mis on aktiveeritud õhurõhu kaotamisel.
Veoautode pneumaatilised silindrid, mida sageli nimetatakse õhusilindriteks, mängivad olulist rolli erinevates veoautosüsteemides, sealhulgas pidurdus, vedrustus ja lasti käitlemine. Siin on lähemalt ülevaade nende rakendustest, tüüpidest ja peamistest kaalutlustest:
Rakendused veoautodes
1. õhupidurisüsteemid
• Pneumaatilised silindrid on raskeveokites ja tarbesõidukites õhupidurisüsteemide kriitiline komponent.
• Nad muudavad suruõhu pidurite rakendamiseks mehaaniliseks jõuks.
2. vedrustussüsteemid
.
3. kabiini kaldemehhanismid
• Pneumaatilisi silindreid kasutatakse veoki kabiini ettepoole kallutamiseks, pakkudes mootorile juurdepääsu hoolduseks ja remondiks.
4. tõsteväravad ja sabatõstukid
• Pneumaatilised silindrid aitavad tagaluugi või lifti värava tõsta ja alandada, hõlbustades lasti lihtsamat laadimist ja mahalaadimist.
5. Ukse ja luugi aktiveerimine
• Kasutatakse veoauto korpuse erinevate uste ja luukide avamise ja sulgemise kontrollimisel.
Veoautode pneumaatiliste silindrite tüübid
1. ühetoimelised silindrid
• Kasutage kolb ühes suunas liikumiseks õhurõhku koos selle lähtestamiseks.
• Tavaliselt kasutatakse lihtsates tõstmis- või kallutamisrakendustes.
2. topelttoimelised silindrid
• Kasutage kolb mõlemas suunas liikumiseks õhurõhku.
• Pakkuge täpsemat kontrolli ja suurem jõud, mis sobib pidurdus- ja vedrustussüsteemideks.
3. teleskoopilised silindrid
• Esitage mitu etappi, mis ulatuvad järjestusest, et saada kompaktsest silindrist pikk insult.
• Kasutatakse sageli rakenduste tõstmisel, näiteks tõsteväravate ja kallurites.
Peamised kaalutlused
1. töörõhk
.
2. vastupidavus ja materjalid
.
• Korrosioonikindlus on ülioluline, eriti piirkondades, mis on kokku puutunud maanteesoolade ja ilmastikuoludega.
3. suurus ja löögi pikkus
.
4. hooldus ja usaldusväärsus
.
5. paigaldamine ja paigaldamine
• Kujundus peaks hõlbustama veoauto šassii või muude komponentide hõlpsat paigaldamist ja kinnitust.
Näide: Õhupiduri silindr
Õhupidurisüsteemides kasutatakse pneumaatilist ajami, mida sageli nimetatakse pidurikarbiks või pidurikottaks. Need komponendid koosnevad:
• diafragma või kolb: teisendab õhurõhu mehaaniliseks jõuks.
• Lükake varras: ületab jõu diafragmast või kolvist pidurijalatsite või padjadeni.
• Kevadpidurikamber: sisaldab võimsat vedru hädapidurdamiseks, mis on aktiveeritud õhurõhu kaotamisel.
