Egy akciós pneumatikus fékhenger teherautó buszhoz

A teherautók pneumatikus hengerei, amelyeket gyakran léghengereknek neveznek, döntő szerepet játszanak a különféle teherautó -rendszerekben, ideértve a fékezést, a felfüggesztést és a rakománykezelést. Itt van egy közelebbről az alkalmazásuk, típusok és a legfontosabb megfontolások:

Kérelmek teherautókban

1. légfékes rendszer

• A pneumatikus hengerek a nehéz teherautók és haszongépjárművek légfékrendszereinek kritikus elemei.

• A sűrített levegőt mechanikus erővé alakítják a fékek alkalmazásához.

2. felfüggesztési rendszerek

• A légfelfüggesztési rendszerek pneumatikus hengereket (légrugó) használnak, hogy simább utazást és jobb kezelést biztosítsanak a felfüggesztés magasságának a terhelés és az útviszonyok alapján történő beállításával.

3. fülke dőlés mechanizmusok

• A pneumatikus hengereket használják a teherautó -fülke előrejelzésére, biztosítva a motorhoz a karbantartást és a javításokat.

4. Leveszik a kapuk és a farok felvonásait

• A pneumatikus hengerek elősegítik a csomagtérajtó vagy az emelő kapu emelését és leengedését, megkönnyítve a rakomány könnyebb berakását és kirakodását.

5. Ajtó- és nyílás működtetése

• A teherautó testén a különféle ajtók és nyílások kinyitásának és bezárásának ellenőrzésére használják.

A teherautók pneumatikus hengereinek típusai

1.

• Használjon légnyomást a dugattyú egy irányba történő mozgatásához, visszatérő rugóval a visszaállításhoz.

• Általában egyszerű emelési vagy döntési alkalmazásokban használják.

2. Kettős hatású hengerek

• Használjon légnyomást a dugattyú mindkét irányba történő mozgatásához.

• Biztosítson pontosabb irányítást és nagyobb erőt, amely alkalmas a fékezési és felfüggesztési rendszerekre.

3. Teleszkópos hengerek

• Több szakaszban is, amelyek egymás után meghosszabbítanak, hogy hosszú lökést biztosítsanak egy kompakt hengerből.

• Gyakran használják az alkalmazások emelésére, mint például a liftkapuk és a billenők teherautók.

Kulcsfontosságú megfontolások

1. működési nyomás

• A teherautó-pneumatikus rendszerek általában körülbelül 100-120 psi-nál működnek, de a hengereket e nyomások biztonságos kezelése érdekében kell besorolni.

2. Tartósság és anyagok

• A hengereket robusztus anyagokból, például acélból vagy alumíniumból kell készíteni, hogy ellenálljanak a kemény környezetnek és a nehéz felhasználásnak.

• A korrózióállóság döntő jelentőségű, különösen a közúti sóknak és az időjárásnak kitett területeken.

3. Méret és lökés hossza

• A hengereket megfelelő méretűnek kell lenniük az alkalmazásokhoz, a megfelelő furat és stroke hosszúsággal, hogy biztosítsák a szükséges erőt és mozgást.

4. Karbantartás és megbízhatóság

• A pneumatikus hengereket az egyszerű karbantartás és a hosszú élettartam érdekében kell megtervezni, mivel a megbízhatóság kritikus jelentőségű a teherautó -műveletek során a leállási idő elkerülése érdekében.

5. Szerelés és telepítés

• A kialakításnak megkönnyítenie kell a könnyű telepítést és a teherautó -alvázhoz vagy más alkatrészekhez való rögzítést.

Példa: légfékhenger

A légfékrendszerekben egy pneumatikus működtetőt használnak, amelyet gyakran fékkamrának vagy fék edénynek hívnak. Ezek az alkatrészek a következőkből állnak:

• Membrán vagy dugattyú: A légnyomást mechanikai erővé alakítja.

• Push Rod: Az erőt a membránból vagy a dugattyúból a fékcipőbe vagy a párnákba továbbítja.

• Rugó fékkamra: Hatalmas rugót tartalmaz a vészfékezéshez, aktiválva, ha a légnyomás elvesztése van.