ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
រេចីធ៍
បំពង់ខ្យល់បំពង់ខ្យល់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាស៊ីឡាំងខ្យល់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឡានដឹកទំនិញផ្សេងៗរួមមានការចាប់ហ្វ្រាំងការផ្អាកនិងការដោះស្រាយទំនិញ។ នេះជាការមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីកម្មវិធីប្រភេទនិងការពិចារណាសំខាន់ៗ:
កម្មវិធីក្នុងឡានដឹកទំនិញ
1 ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់
•ស៊ីឡាំង Pneumatic គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
•ពួកគេបំលែងខ្យល់អាកាសដែលបានបង្ហាប់ទៅជាកម្លាំងមេកានិចដើម្បីអនុវត្តហ្វ្រាំង។
2 ។ ប្រព័ន្ធព្យួរប្រព័ន្ធ
ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ប្រើបំពង់ខ្យល់ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ដើម្បីផ្តល់នូវការជិះរលោងនិងការដោះស្រាយឱ្យបានល្អប្រសើរដោយកែសំរួលកម្ពស់ផ្អាកដោយផ្អែកលើបន្ទុកបន្ទុកនិងស្ថានភាពផ្លូវ។
3 ។ យន្តការលំអៀងរបស់ប៊ែល
•ស៊ីឡាំងបំពង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្អៀងឡានដឹកទំនិញឆ្ពោះទៅមុខដោយផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនសម្រាប់ថែទាំនិងជួសជុល។
4 ។ លើកច្រកទ្វារនិងកន្ទុយលើក
•ស៊ីឡាំង Pneumatic ជួយក្នុងការចិញ្ចឹមនិងបន្ថយល្បឿននៃកន្ទុយឬលើកច្រកទ្វារដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកទំនិញដែលងាយស្រួលជាងមុន។
5 ។ ទ្វារទ្វារនិងញាស់
ត្រូវបានប្រើក្នុងការគ្រប់គ្រងការបើកនិងបិទទ្វារផ្សេងៗគ្នានិងឆ្នូតៗនៅលើដងខ្លួនឡានដឹកទំនិញ។
ប្រភេទនៃស៊ីឡាំង pneumatic សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ
1 ។ ស៊ីឡាំងដើរតួដែលដើរតួ
ប្រើសម្ពាធខ្យល់ដើម្បីផ្លាស់ទីស្តុងក្នុងទិសដៅមួយដោយមាននិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញដើម្បីកំណត់វាឡើងវិញ។
ត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីលើកឬផ្អៀងសាមញ្ញ។
2 ។ ស៊ីឡាំងដើរតួទ្វេដង
ប្រើសម្ពាធខ្យល់ដើម្បីផ្លាស់ទីស្តុងក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។
ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតនិងកម្លាំងកាន់តែខ្លាំងដែលសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងប្រព័ន្ធផ្អាក។
3 ។ ស៊ីឡាំងកែវពង្រីក
•មានដំណាក់កាលច្រើនដំណាក់កាលដែលលាតសន្ធឹងតាមលំដាប់លំដោយដើម្បីផ្តល់នូវជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលវែងពីស៊ីឡាំងតូចមួយ។
•ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងការលើកកម្មវិធីដូចជាច្រកទ្វារនិងឡានដឹកទំនិញ។
ការពិចារណាសំខាន់ៗ
1 ។ សម្ពាធប្រតិបត្តិការ
ជាធម្មតាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាសឡានដឹកដំណើរការនៅម៉ោងប្រហែល 100-120 PSI ប៉ុន្តែស៊ីឡាំងត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីដោះស្រាយសម្ពាធទាំងនេះដោយសុវត្ថិភាព។
2 ។ ភាពធន់និងសម្ភារៈ
•ស៊ីឡាំងគួរតែត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមរឹងមាំដូចជាដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏លំបាកនិងការប្រើប្រាស់ធ្ងន់។
•ធន់ទ្រាំនឹងច្រេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលប្រឈមនឹងអំបិលផ្លូវនិងអាកាសធាតុ។
3 ។ ប្រវែងទំហំនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
•ស៊ីឡាំងត្រូវការទំហំសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់របស់ពួកគេដោយមានប្រវែងតឹងរឹងនិងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងចាំបាច់និងចលនា។
4 ។ ការថែទាំនិងភាពជឿជាក់
•ស៊ីឡាំង Pneumatic គួរតែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការថែទាំងាយស្រួលនិងមានថាមពលយូរអង្វែងដោយសារតែភាពជឿជាក់គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការឡានដឹកទំនិញដើម្បីចៀសវាងពេលវេលារងចាំ។
5 ។ ម៉ោននិងតំឡើង
ការរចនាគួរតែជួយសម្រួលដល់ការតំឡើងងាយស្រួលនិងការតំឡើងម៉ោនឡានដឹកទំនិញឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។
ឧទាហរណ៍ៈស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខ្យល់
នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ដែលជាអ្នកធ្វើសកម្មភាពធ្វើសកម្មភាពដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាបន្ទប់ហ្វ្រាំងឬសក្តានុពលហ្វ្រាំងត្រូវបានប្រើ។ សមាសធាតុទាំងនេះមាន:
•ដ្យាក្រាមឬភីស្តុន: បំលែងសម្ពាធខ្យល់ទៅជាកម្លាំងមេកានិច។
•ជម្រុញដំបង: ផ្ទេរកម្លាំងចេញពីដ្យាក្រាមឬស្តុងទៅស្បែកជើងហ្វ្រាំងឬទ្រនាប់។
•អង្គជំនុំជម្រះថ្មចំងាយ: មាននិទាឃរដូវដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដែលធ្វើឱ្យសកម្មប្រសិនបើមានការបាត់បង់សម្ពាធខ្យល់។
បំពង់ខ្យល់បំពង់ខ្យល់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាស៊ីឡាំងខ្យល់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឡានដឹកទំនិញផ្សេងៗរួមមានការចាប់ហ្វ្រាំងការផ្អាកនិងការដោះស្រាយទំនិញ។ នេះជាការមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីកម្មវិធីប្រភេទនិងការពិចារណាសំខាន់ៗ:
កម្មវិធីក្នុងឡានដឹកទំនិញ
1 ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់
•ស៊ីឡាំង Pneumatic គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
•ពួកគេបំលែងខ្យល់អាកាសដែលបានបង្ហាប់ទៅជាកម្លាំងមេកានិចដើម្បីអនុវត្តហ្វ្រាំង។
2 ។ ប្រព័ន្ធព្យួរប្រព័ន្ធ
ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ប្រើបំពង់ខ្យល់ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ដើម្បីផ្តល់នូវការជិះរលោងនិងការដោះស្រាយឱ្យបានល្អប្រសើរដោយកែសំរួលកម្ពស់ផ្អាកដោយផ្អែកលើបន្ទុកបន្ទុកនិងស្ថានភាពផ្លូវ។
3 ។ យន្តការលំអៀងរបស់ប៊ែល
•ស៊ីឡាំងបំពង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្អៀងឡានដឹកទំនិញឆ្ពោះទៅមុខដោយផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនសម្រាប់ថែទាំនិងជួសជុល។
4 ។ លើកច្រកទ្វារនិងកន្ទុយលើក
•ស៊ីឡាំង Pneumatic ជួយក្នុងការចិញ្ចឹមនិងបន្ថយល្បឿននៃកន្ទុយឬលើកច្រកទ្វារដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកទំនិញដែលងាយស្រួលជាងមុន។
5 ។ ទ្វារទ្វារនិងញាស់
ត្រូវបានប្រើក្នុងការគ្រប់គ្រងការបើកនិងបិទទ្វារផ្សេងៗគ្នានិងឆ្នូតៗនៅលើដងខ្លួនឡានដឹកទំនិញ។
ប្រភេទនៃស៊ីឡាំង pneumatic សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ
1 ។ ស៊ីឡាំងដើរតួដែលដើរតួ
ប្រើសម្ពាធខ្យល់ដើម្បីផ្លាស់ទីស្តុងក្នុងទិសដៅមួយដោយមាននិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញដើម្បីកំណត់វាឡើងវិញ។
ត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីលើកឬផ្អៀងសាមញ្ញ។
2 ។ ស៊ីឡាំងដើរតួទ្វេដង
ប្រើសម្ពាធខ្យល់ដើម្បីផ្លាស់ទីស្តុងក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។
ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតនិងកម្លាំងកាន់តែខ្លាំងដែលសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងប្រព័ន្ធផ្អាក។
3 ។ ស៊ីឡាំងកែវពង្រីក
•មានដំណាក់កាលច្រើនដំណាក់កាលដែលលាតសន្ធឹងតាមលំដាប់លំដោយដើម្បីផ្តល់នូវជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលវែងពីស៊ីឡាំងតូចមួយ។
•ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងការលើកកម្មវិធីដូចជាច្រកទ្វារនិងឡានដឹកទំនិញ។
ការពិចារណាសំខាន់ៗ
1 ។ សម្ពាធប្រតិបត្តិការ
ជាធម្មតាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាសឡានដឹកដំណើរការនៅម៉ោងប្រហែល 100-120 PSI ប៉ុន្តែស៊ីឡាំងត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីដោះស្រាយសម្ពាធទាំងនេះដោយសុវត្ថិភាព។
2 ។ ភាពធន់និងសម្ភារៈ
•ស៊ីឡាំងគួរតែត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមរឹងមាំដូចជាដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏លំបាកនិងការប្រើប្រាស់ធ្ងន់។
•ធន់ទ្រាំនឹងច្រេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលប្រឈមនឹងអំបិលផ្លូវនិងអាកាសធាតុ។
3 ។ ប្រវែងទំហំនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
•ស៊ីឡាំងត្រូវការទំហំសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់របស់ពួកគេដោយមានប្រវែងតឹងរឹងនិងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងចាំបាច់និងចលនា។
4 ។ ការថែទាំនិងភាពជឿជាក់
•ស៊ីឡាំង Pneumatic គួរតែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការថែទាំងាយស្រួលនិងមានថាមពលយូរអង្វែងដោយសារតែភាពជឿជាក់គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការឡានដឹកទំនិញដើម្បីចៀសវាងពេលវេលារងចាំ។
5 ។ ម៉ោននិងតំឡើង
ការរចនាគួរតែជួយសម្រួលដល់ការតំឡើងងាយស្រួលនិងការតំឡើងម៉ោនឡានដឹកទំនិញឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។
ឧទាហរណ៍ៈស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខ្យល់
នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ដែលជាអ្នកធ្វើសកម្មភាពធ្វើសកម្មភាពដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាបន្ទប់ហ្វ្រាំងឬសក្តានុពលហ្វ្រាំងត្រូវបានប្រើ។ សមាសធាតុទាំងនេះមាន:
•ដ្យាក្រាមឬភីស្តុន: បំលែងសម្ពាធខ្យល់ទៅជាកម្លាំងមេកានិច។
•ជម្រុញដំបង: ផ្ទេរកម្លាំងចេញពីដ្យាក្រាមឬស្តុងទៅស្បែកជើងហ្វ្រាំងឬទ្រនាប់។
•អង្គជំនុំជម្រះថ្មចំងាយ: មាននិទាឃរដូវដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដែលធ្វើឱ្យសកម្មប្រសិនបើមានការបាត់បង់សម្ពាធខ្យល់។