| Množstvo: | |
|---|---|
Langch
Šekový ventil pneumatického pilota je typ kontrolného ventilu používaného v pneumatických systémoch na riadenie smeru prietoku vzduchu, čo umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere a zároveň zabrániť spätnému toku. Funkcia 'Pilot ' umožňuje otvorenie ventilu v opačnom smere, keď sa aplikuje tlakový signál pilotného tlaku. Vďaka tejto pridanej kontrole je pneumatické pilotné kontrolné ventily obzvlášť užitočné v zložitých pneumatických obvodoch, kde je občas potrebný riadený spätný tok.
Pneumatický postrekový ventil je špecializované zariadenie používané v priemyselných aplikáciách na riadenie postrekovania tekutín, ako sú lepidlá, mazivá, povlaky alebo iné tekutiny. Tieto ventily sú navrhnuté tak, aby poskytovali presnú kontrolu nad vzorom rozprašovaním, objemom a prietokom, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie vyžadujúce konzistentné a presné dávkovanie tekutín.
Kľúčové funkcie
1. Smerové riadenie toku: Umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere a zabraňuje spätnému toku za normálnych podmienok.
2. Pilotné ovládanie: Pilotný tlak môže prepísať funkciu kontrolného ventilu, čo umožňuje prietok v opačnom smere.
3. Kompaktný dizajn: Malý a ľahký, takže sa ľahko integruje do pneumatických systémov.
4. Vysoká odolnosť: vyrobené z robustných materiálov, ako je mosadz, nehrdzavejúca oceľ alebo hliník, aby odolali priemyselným prostrediam.
5. Nízky tlakový pokles: navrhnutý tak, aby minimalizoval stratu tlaku na ventile, udržiavanie účinnosti systému.
6. Zoškaná prevádzka: Zahŕňa tesnenia (často vyrábané z materiálov ako NBR, Viton alebo EPDM), aby sa zaistil výkon bez úniku.
Žiadosti
1. Priemyselná automatizácia: Používa sa v automatizovaných systémoch na riadenie pneumatických ovládačov a valcov.
2. Spravodič: Integrované do strojov na správu prietoku vzduchu v pneumatických nástrojoch a zariadeniach.
3. Manipulácia s materiálom: Používa sa v systémoch, ako sú dopravníky a robotické ramená na presnú kontrolu pneumatických pohybov.
4. Balenie zariadenia: Využité v obalových strojoch na riadenie prietoku vzduchu pre rôzne operácie.
5. Automobilový priemysel: aplikované v pneumatických systémoch v rámci automobilovej výroby a testovania.
6. Robotika: Používa sa v robotických systémoch na presnú kontrolu pneumatických ovládačov a gripperov.
Pracovný princíp
1. Normálna prevádzka: V predvolenom stave ventil umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere (od vstupu do výstupu), pričom zabraňuje prietoku v opačnom smere.
2. Pilotná aktivácia: Keď sa na ventil aplikuje tlak pilota, prepíše kontrolný mechanizmus, čo umožňuje prúdenie vzduchu v opačnom smere.
3. Vráťte sa na kontrolu funkcie ventilu: Po odstránení tlaku pilota sa ventil vráti do funkcie normálneho kontrolného ventilu, čím sa bráni spätnému toku.
Výberové kritériá
• Kompatibilita materiálu: Uistite sa, že materiály ventilu sú kompatibilné s typom vzduchu a podmienok prostredia.
• Hodnotenie tlaku: Vyberte ventil, ktorý dokáže zvládnuť maximálny prevádzkový tlak vášho pneumatického systému.
• Prietok: Vyberte ventil s príslušným koeficientom prietoku (CV), aby ste splnili požiadavky na prietok vášho systému.
• Veľkosť portu: Uistite sa, že veľkosť portu ventilu sa zhoduje s hadičkami alebo potrubím vo vašom systéme.
• Požiadavka tlaku pilotného tlaku: Skontrolujte požadovaný tlak pilota, aby ste zaistili kompatibilitu s kontrolným tlakom vášho systému.
Príklad
• Materiál: zvyčajne dostupný v mosadze, nehrdzavejúcej oceli alebo hliníku.
• Rozsah tlaku: bežne hodnotený pre tlaky do 10 barov (145 psi) alebo vyššej.
• Teplotný rozsah: navrhnutý tak, aby efektívne fungoval v rozsahu teploty, zvyčajne od -20 ° C do 80 ° C (-4 ° F až 176 ° F).
• Veľkosti portov: dostupné v rôznych veľkostiach portov, napríklad 1/8 ', 1/4 ', 3/8 'alebo 1/2 ' npt alebo BSP.
Prínosy
• Vylepšené riadenie: Pilotná funkcia umožňuje zložitejšie kontrolné schémy v pneumatických systémoch.
• Zvýšená flexibilita: Umožňuje manuálne potlačenie funkcie kontroly, či nie je údržba alebo špecifické prevádzkové potreby.
• Zlepšená bezpečnosť: Zabráni spätnému toku, čím sa zníži riziko poškodenia komponentov alebo nebezpečných prevádzkových podmienok.
Šekový ventil pneumatického pilota je typ kontrolného ventilu používaného v pneumatických systémoch na riadenie smeru prietoku vzduchu, čo umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere a zároveň zabrániť spätnému toku. Funkcia 'Pilot ' umožňuje otvorenie ventilu v opačnom smere, keď sa aplikuje tlakový signál pilotného tlaku. Vďaka tejto pridanej kontrole je pneumatické pilotné kontrolné ventily obzvlášť užitočné v zložitých pneumatických obvodoch, kde je občas potrebný riadený spätný tok.
Pneumatický postrekový ventil je špecializované zariadenie používané v priemyselných aplikáciách na riadenie postrekovania tekutín, ako sú lepidlá, mazivá, povlaky alebo iné tekutiny. Tieto ventily sú navrhnuté tak, aby poskytovali presnú kontrolu nad vzorom rozprašovaním, objemom a prietokom, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie vyžadujúce konzistentné a presné dávkovanie tekutín.
Kľúčové funkcie
1. Smerové riadenie toku: Umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere a zabraňuje spätnému toku za normálnych podmienok.
2. Pilotné ovládanie: Pilotný tlak môže prepísať funkciu kontrolného ventilu, čo umožňuje prietok v opačnom smere.
3. Kompaktný dizajn: Malý a ľahký, takže sa ľahko integruje do pneumatických systémov.
4. Vysoká odolnosť: vyrobené z robustných materiálov, ako je mosadz, nehrdzavejúca oceľ alebo hliník, aby odolali priemyselným prostrediam.
5. Nízky tlakový pokles: navrhnutý tak, aby minimalizoval stratu tlaku na ventile, udržiavanie účinnosti systému.
6. Utesnená prevádzka: Vzorky tesnenia (často vyrábané z materiálov ako NBR, Viton alebo EPDM), aby sa zaistil výkon bez úniku.
Žiadosti
1. Priemyselná automatizácia: Používa sa v automatizovaných systémoch na riadenie pneumatických ovládačov a valcov.
2. Spravodič: Integrované do strojov na správu prietoku vzduchu v pneumatických nástrojoch a zariadeniach.
3. Manipulácia s materiálom: Používa sa v systémoch, ako sú dopravníky a robotické ramená na presnú kontrolu pneumatických pohybov.
4. Balenie zariadenia: Využité v obalových strojoch na riadenie prietoku vzduchu pre rôzne operácie.
5. Automobilový priemysel: aplikované v pneumatických systémoch v rámci automobilovej výroby a testovania.
6. Robotika: Používa sa v robotických systémoch na presnú kontrolu pneumatických ovládačov a gripperov.
Pracovný princíp
1. Normálna prevádzka: V predvolenom stave ventil umožňuje prúdenie vzduchu v jednom smere (od vstupu do výstupu), pričom zabraňuje prietoku v opačnom smere.
2. Pilotná aktivácia: Keď sa na ventil aplikuje tlak pilota, prepíše kontrolný mechanizmus, čo umožňuje prúdenie vzduchu v opačnom smere.
3. Vráťte sa na kontrolu funkcie ventilu: Po odstránení tlaku pilota sa ventil vráti do funkcie normálneho kontrolného ventilu, čím sa bráni spätnému toku.
Výberové kritériá
• Kompatibilita materiálu: Uistite sa, že materiály ventilu sú kompatibilné s typom vzduchu a podmienok prostredia.
• Hodnotenie tlaku: Vyberte ventil, ktorý dokáže zvládnuť maximálny prevádzkový tlak vášho pneumatického systému.
• Prietok: Vyberte ventil s príslušným koeficientom prietoku (CV), aby ste splnili požiadavky na prietok vášho systému.
• Veľkosť portu: Uistite sa, že veľkosť portu ventilu sa zhoduje s hadičkami alebo potrubím vo vašom systéme.
• Požiadavka tlaku pilotného tlaku: Skontrolujte požadovaný tlak pilota, aby ste zaistili kompatibilitu s kontrolným tlakom vášho systému.
Príklad
• Materiál: zvyčajne dostupný v mosadze, nehrdzavejúcej oceli alebo hliníku.
• Rozsah tlaku: bežne hodnotený pre tlaky do 10 barov (145 psi) alebo vyššej.
• Teplotný rozsah: navrhnutý tak, aby efektívne fungoval v rozsahu teploty, zvyčajne od -20 ° C do 80 ° C (-4 ° F až 176 ° F).
• Veľkosti portov: dostupné v rôznych veľkostiach portov, napríklad 1/8 ', 1/4 ', 3/8 'alebo 1/2 ' npt alebo BSP.
Prínosy
• Vylepšené riadenie: Pilotná funkcia umožňuje zložitejšie kontrolné schémy v pneumatických systémoch.
• Zvýšená flexibilita: Umožňuje manuálne potlačenie funkcie kontroly, či nie je údržba alebo špecifické prevádzkové potreby.
• Zlepšená bezpečnosť: Zabráni spätnému toku, čím sa zníži riziko poškodenia komponentov alebo nebezpečných prevádzkových podmienok.
