பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-09-23 தோற்றம்: தளம்
தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள் சுழற்சி வேகம் மற்றும் உபகரணங்களின் நீண்ட ஆயுளுக்கு இடையே தொடர்ச்சியான பரிமாற்றத்தை எதிர்கொள்கின்றன. நீங்கள் அதிக செயல்திறன் வேண்டும், ஆனால் நீடிக்க இயந்திரங்களும் தேவை. இயக்க அளவுருக்கள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்போது, நிலையான நிலையான-ஓரிஃபைஸ் டம்ப்பர்கள் பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன. சுமை எடைகள் தொகுதிகளுக்கு இடையில் மாறுகின்றன. உந்து சக்திகளின் அடிப்படையில் தாக்க வேகங்கள் மாறுபடும். இந்த மாறுபாடுகள் நிலையான டம்பர்களை சீரான குறைவை வழங்குவதைத் தடுக்கிறது.
இந்த முரண்பாடு நேரடியாக கட்டமைப்பு சோர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. இது உங்கள் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித் திறனையும் தடுக்கலாம். பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு, குறைப்பு கூறுகளை மதிப்பிடுவது மிகவும் முக்கியமானது. சரிசெய்யக்கூடிய அலகு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு எதிராக முன்கூட்டிய செலவுகளை எடைபோட வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி ஒரு விவரக்குறிப்பை நியாயப்படுத்தும் துல்லியமான இயந்திர மற்றும் வணிக நிலைமைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது சரிசெய்யக்கூடிய தொழில்துறை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி . ஆற்றல் கணக்கீடுகள், கனரக பயன்பாடுகள் மற்றும் முக்கிய நிறுவல் நெறிமுறைகளை ஆராய்வோம்.
பொறியாளர்கள் முதலில் பாரம்பரிய நிலையான தணிப்பின் அடிப்படை இயக்கவியலைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் நிலையான அளவை அளவிடுகின்றனர் தொழில்துறை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி . ஒற்றை, மாறாத நிறை மற்றும் வேகத்திற்கான அவை அழுத்தக் குழாயின் உள்ளே குறிப்பிட்ட துளை துளைகளை துளைக்கின்றன. இந்த துளைகள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட விகிதத்தில் திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. பிஸ்டன் கம்பி அழுத்தும் போது, திரவம் இந்த துளைகள் வழியாக வெளியேறுகிறது. இந்த செயல் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. நிறை மற்றும் வேகம் மாறாமல் இருந்தால், குறைப்பு வளைவு சீராக இருக்கும்.
இருப்பினும், ஆட்டோமேஷன் சூழல்கள் அரிதாகவே நிலையானதாக இருக்கும். இந்த அளவுருக்களை தவறாக கணக்கிடுவது கடுமையான இயந்திர விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. 10-கிலோகிராம் பெட்டிகளைக் கையாளும் பேக்கேஜிங் லைனை இயக்குவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். நீங்கள் திடீரென்று 25 கிலோ எடையுள்ள பெட்டிகளுக்கு மாறுகிறீர்கள். இலகுவான சுமைக்கு ஏற்ற ஒரு நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அதிக எடையைக் குறைக்கத் தவறிவிடும். பிஸ்டன் கம்பி அதன் பக்கவாதத்தின் முடிவில் நொறுங்கும். இது கடுமையான இயந்திர ஸ்பைக்கை உருவாக்குகிறது. இதை நாம் 'பாட்டம் அவுட்' என்று அழைக்கிறோம். இதன் விளைவாக வரும் அதிர்ச்சி அலைகள் இயந்திர சட்டத்தின் வழியாக பயணிக்கின்றன. அவை அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, ஃபாஸ்டென்சர்களை தளர்த்துகின்றன மற்றும் உணர்திறன் சென்சார்களை சேதப்படுத்துகின்றன.
மாறாக, ஒரு கனமான வெகுஜனத்திற்கு டியூன் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை ஒரு இலகுவான சுமை தாக்கினால், திரவ எதிர்ப்பு மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். பிஸ்டன் கம்பியில் இருந்து சுமை துள்ளுகிறது. இந்த திடீர் நிறுத்தம் இதே போன்ற கட்டமைப்பு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது கீழ்நிலை செயல்முறைகளுக்கான நிலை துல்லியத்தையும் அழிக்கிறது.
பல வேறுபட்ட காட்சிகளில் அனுசரிப்பு மாதிரியை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும். முதலில், அடிக்கடி தயாரிப்பு மாற்றம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளைப் பாருங்கள். பேக்கேஜிங் லைன்கள், ரோபோடிக் வரிசையாக்க செல்கள் மற்றும் மெட்டீரியல் ஹேண்ட்லிங் கன்வேயர்கள் ஆகியவை பெரும்பாலும் மாறுதல் எடையைக் காண்கின்றன. இரண்டாவதாக, சீரற்ற உராய்வைக் காட்டும் அமைப்புகளைக் கவனியுங்கள். நியூமேடிக் சிலிண்டர்கள் அடிக்கடி அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களை அனுபவிக்கின்றன. இந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் இறுதி உந்து சக்தியை மாற்றுகின்றன. CAD வடிவமைப்பு கட்டத்தில் துல்லியமான வேகங்களைக் கணக்கிடுவது கடினமாகிறது.
இறுதியாக, சரிசெய்யக்கூடிய மாதிரிகள் விரைவான முன்மாதிரிகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன. பொறியியல் குழுக்கள் பெரும்பாலும் கோட்பாட்டு மாடலிங்கை விட துறையில் நன்றாகச் சரிசெய்வதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. நீங்கள் சரிசெய்யக்கூடிய அலகு ஒன்றை நிறுவலாம், இயந்திரத்தை இயக்கலாம் மற்றும் சரியான குறைப்பு வளைவை கைமுறையாக டயல் செய்யலாம். இது எண்ணற்ற மணிநேர கணித உருவகப்படுத்துதலைச் சேமிக்கிறது.
சரியான குறைப்பு கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அடிப்படை இயற்பியல் பரிமாணங்களுக்கு அப்பால் நகர்கிறது. பொறியாளர்கள் ஆற்றல் திறன் மற்றும் அளவீடுகளுக்கு ஒரு சூத்திர அணுகுமுறையை பின்பற்ற வேண்டும். எந்த யூனிட்டையும் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் இரண்டு முக்கியமான அளவீடுகளை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும்.
முதலில், ஒரு சுழற்சிக்கு தேவையான ஆற்றலை மதிப்பிடவும், ஒரு சுழற்சிக்கு நியூட்டன்-மீட்டர்களில் (Nm/cycle) அளவிடப்படுகிறது. இந்த அளவீடு தாக்கத்தின் மீது நகரும் வெகுஜனத்தின் இயக்க ஆற்றலைக் குறிக்கிறது. நிறை மற்றும் தாக்க வேகத்தைப் பயன்படுத்தி இதைக் கணக்கிடுகிறீர்கள். குறைவின் போது வெகுஜனத்தில் செயல்படும் உந்துவிசையையும் நீங்கள் சேர்க்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆற்றலை மதிப்பிடவும் (Nm/h). ஒரு சுழற்சிக்கான ஆற்றலை ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையால் பெருக்குவதன் மூலம் இதைக் கணக்கிடுகிறீர்கள். இந்த இரண்டாவது அளவீடு வெப்பச் சிதறலைத் தீர்மானிக்கிறது. ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிக ஆற்றலை உறிஞ்சினால், உட்புற ஹைட்ராலிக் திரவம் கொதிக்கிறது. முத்திரைகள் சிதைகின்றன. அலகு முன்கூட்டியே தோல்வியடைகிறது.
குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு அம்சங்கள் செயல்பாட்டு விளைவுகளுக்கு எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கொள்முதல் முடிவுகளை நியாயப்படுத்த உதவுகிறது. இந்த அம்சங்களை கீழே வரைபடமாக்குகிறோம். அனுசரிப்பு டம்பர்கள்
அம்சத்திற்கான அம்சத்திலிருந்து விளைவு மேப்பிங் அம்சம்| வடிவமைப்பு | இயந்திர விளைவு | செயல்பாட்டு நன்மை |
|---|---|---|
| மல்டி-ஓரிஃபைஸ் மாறி டியூனிங் டயல் | உட்புற திரவ ஓட்ட பாதைகளை மாறும் வகையில் மாற்றுகிறது. | இயந்திர அதிர்வுகளைக் குறைத்து, சுமை மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், மென்மையான, நேரியல் வேகத்தை அடைகிறது. |
| உயர் இழுவிசை எஃகு கட்டுமானம் | உள் அழுத்த கூர்முனை மற்றும் வெளிப்புற தாக்கங்களை எதிர்க்கிறது. | கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உயர் சுழற்சி சூழல்களில் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது. |
| கடின-குரோம் பூசப்பட்ட பிஸ்டன் கம்பி | செயல்பாட்டின் போது தடி முத்திரைக்கு எதிரான உராய்வைக் குறைக்கிறது. | சீல் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் முன்கூட்டிய ஹைட்ராலிக் திரவ கசிவை தடுக்கிறது. |
| ஒருங்கிணைந்த நேர்மறை நிறுத்தம் | இறுதி ஸ்ட்ரோக் பயண தூரத்தை இயந்திரத்தனமாக கட்டுப்படுத்துகிறது. | பேரழிவு கீழே-அவுட் சேதம் இருந்து உள் கூறுகளை பாதுகாக்கிறது. |
அளவீடு கடுமையான CAD ஒருங்கிணைப்பையும் கோருகிறது. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து துல்லியமான 3D CAD மாதிரிகளை நீங்கள் பதிவிறக்க வேண்டும். இந்த மாதிரிகளை உங்கள் டிஜிட்டல் மெஷின் அசெம்பிளியில் செருகவும். பக்கவாதம் நீளத்தை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். சரிசெய்தல் டயலைச் சுற்றி போதுமான மவுண்டிங் இடத்தை உறுதி செய்யவும். முழு ஸ்ட்ரோக் பயணத்தின் போது சாத்தியமான மோதல் புள்ளிகளையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். CAD இல் இடஞ்சார்ந்த குறுக்கீட்டைக் கண்டறிவது இலவசம். தொழிற்சாலை தளத்தில் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது விலை உயர்ந்தது.
இறுதியாக, பொறியாளர்கள் தணிக்கும் ஊடகத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் அனுசரிப்பு அலகுகள் அதிக ஆற்றல் திறன் காரணமாக சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. இருப்பினும், சில பயன்பாடுகள் வேறுபட்ட அணுகுமுறையைக் கோருகின்றன. செமிகண்டக்டர் உற்பத்தி, மருத்துவ சாதனங்களின் அசெம்பிளி மற்றும் உணவு பதப்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கு அடிக்கடி சுத்தமான அறை இணக்கம் தேவைப்படுகிறது. இந்த சூழல்களில், ஹைட்ராலிக் திரவ கசிவுகள் கடுமையான மாசு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இங்கே, ஏ நியூமேடிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகிறது. இந்த காற்று-அடிப்படையிலான டம்ப்பர்கள் திரவ மாசுபாட்டை முழுவதுமாக நீக்கும் அதே வேளையில் குறைந்த நிறை பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த அனுசரிப்புத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
அனைத்து சரிசெய்யக்கூடிய டம்பர்களும் ஒரே அளவிலான துஷ்பிரயோகத்தைக் கையாளாது. ஹெவி-டூட்டி மாடலில் இருந்து நிலையான யூனிட்டை வேறுபடுத்துவது என்ன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஏ கனரக தொழில்துறை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி குறிப்பிடத்தக்க அளவு பெரிய துளை அளவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அதிகரித்த உள் அளவு அதிக ஹைட்ராலிக் திரவத்தை வைத்திருக்கிறது. அதிக திரவம் என்பது பெருமளவில் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் திறன்களைக் குறிக்கிறது. ஹெவி-டூட்டி மாடல்களில் வலுவூட்டப்பட்ட மவுண்டிங் விளிம்புகள், தடிமனான பிஸ்டன் கம்பிகள் மற்றும் சிறப்பு உயர் வெப்பநிலை முத்திரைகள் உள்ளன.
தீவிர தொழில்துறை சூழல்களுக்கான கனரக மாடல்களை நீங்கள் பொதுவாக குறிப்பிடுகிறீர்கள். தானியங்கு சேமிப்பு மற்றும் மீட்டெடுப்பு அமைப்புகள் (ASRS) இந்த அலகுகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. ASRS கிடங்கில், பாரிய விண்கலங்கள் ஆயிரக்கணக்கான கிலோகிராம் எடையுள்ள தட்டுகளை நகர்த்துகின்றன. ஒரு மென்பொருள் பிழையானது ஓடும் விண்கலத்தை ஏற்படுத்தினால், இறுதி நிறுத்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அந்த பாரிய இயக்க ஆற்றலைப் பாதுகாப்பாகக் கைது செய்ய வேண்டும். மேல்நிலை கிரேன்கள் மற்றும் ஃபவுண்டரி உபகரணங்கள் இதே போன்ற சவால்களை முன்வைக்கின்றன. இந்த அதிக நிறை, குறைந்த வேக தாக்கக் காட்சிகளில், கட்டமைப்பு தோல்வி குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு அபாயங்களை அளிக்கிறது. ஒரு செயலிழந்த டம்பர் ஒரு கிரேன் பேலோடை வன்முறையில் ஊசலாடச் செய்யலாம். இது இணக்க விதிமுறைகளை மீறுகிறது மற்றும் பணியாளர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.
இருப்பினும், அதிகப்படியான பொறியியல் அதன் சொந்த மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது. பொறியியல் குழுக்கள் பெரும்பாலும் பெரியது இயல்பாகவே சிறந்தது என்று கருதுகின்றனர். அவர்கள் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை எதிர்பார்த்து, இலகுரக பயன்பாட்டில் அதிக-கடமை அனுசரிப்பு அதிர்ச்சியை நிறுவுகின்றனர். இது 'செங்கல் சுவர்' விளைவு எனப்படும் ஆபத்தான பொறியியல் உண்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.
ஒரு ஹெவி-டூட்டி டேம்பருக்கு அதன் ஆரம்ப உள் முத்திரை உராய்வு மற்றும் திரவ எதிர்ப்பை சமாளிக்க கணிசமான இயக்க ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. ஒரு சிறிய, வேகமாக நகரும் வெகுஜனமானது பெரிதாக்கப்பட்ட டேம்பரைத் தாக்கினால், பிஸ்டன் கம்பியை அழுத்தும் ஆற்றல் அதற்கு இல்லை. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆற்றலை உறிஞ்சாது. மாறாக, அது ஒரு திடமான எஃகு கம்பி போல் செயல்படுகிறது. ஒளி நிறை அதன் மீது மோதி வன்முறையில் குதிக்கிறது. இது நகரும் கருவிக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எப்போதும் டேம்பரின் திறன் வரம்பை உண்மையான கணக்கிடப்பட்ட ஆற்றலுடன் பொருத்தவும். கண்மூடித்தனமாக உயர்த்த வேண்டாம்.
சரியான கூறுகளை வாங்குவது முதல் படி மட்டுமே. முறையான கள செயலாக்கம் உங்கள் சாதனத்தின் உண்மையான ஆயுட்காலத்தை ஆணையிடுகிறது. சரிப்படுத்தும் செயல்முறைக்கு பொறுமை மற்றும் முறையான கவனிப்பு தேவை. டயல் அமைப்பை நீங்கள் வெறுமனே யூகிக்க முடியாது. உபகரணங்களை பாதுகாப்பாக டயல் செய்ய தர்க்கரீதியான, படிப்படியான அணுகுமுறையைப் பின்பற்றவும்.
டியூனிங்கிற்கு அப்பால், மவுண்டிங் மற்றும் சீரமைப்பு ஆகியவை கூறு நீண்ட ஆயுளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. நீங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சீரமைக்க வேண்டும், அதனால் நகரும் வெகுஜன அதன் மைய அச்சில் நேரடியாக தாக்குகிறது. ஆஃப்-சென்டர் தாக்கங்கள் கடுமையான பக்க-ஏற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இரண்டு அல்லது மூன்று டிகிரிக்கு மேல் உள்ள பக்க-சுமை கோணங்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட பிஸ்டன் கம்பியில் அபரிமிதமான செல்வாக்கை உருவாக்குகின்றன. இந்த நெம்புகோல் சுருக்கத்தின் போது கம்பியை சிறிது வளைக்கிறது. ஒரு வளைந்த கம்பி உள் தாங்கிக்கு எதிராக சுரண்டுகிறது. இது முக்கிய ஹைட்ராலிக் முத்திரையை விரைவாக அழிக்கிறது. உங்கள் பயன்பாட்டு வடிவவியலானது ஆஃப்-சென்டர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினால், நீங்கள் பக்க-சுமை அடாப்டர்களை நிறுவ வேண்டும். இந்த இயந்திர வழிகாட்டிகள் பக்கவாட்டு சக்திகளை உறிஞ்சி, பிஸ்டன் செய்தபின் நேராக சுருக்க அனுமதிக்கிறது.
செயல்பாட்டு அபாயங்களும் கமிஷனுக்குப் பிறகு வெளிப்படுகின்றன. முதன்மை ஆபத்து என்பது அங்கீகரிக்கப்படாத பணியாளர்கள் உபகரணங்களை சேதப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு இயந்திரம் தாளத்தை மீறுவதை கவனிக்கிறார்கள். அவர்கள் நேரத்தை 'சரிசெய்ய' என்ற நம்பிக்கையில், சரிசெய்தல் டயலை தவறாக திருப்பலாம். இந்த தன்னிச்சையான சரிசெய்தல் பொறிக்கப்பட்ட குறைப்பு வளைவை அழிக்கிறது. இது இயந்திரத்தை உடனடி அதிர்ச்சி சேதத்திற்கு வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த அபாயத்தைத் தணிக்க, பூட்டுதல் உத்திகளைப் பயன்படுத்தவும். பெரும்பாலான உயர்தர அனுசரிப்பு அலகுகள் செட் ஸ்க்ரூ அல்லது மெக்கானிக்கல் லாக் நட் கொண்டிருக்கும். பணியமர்த்தலின் போது நீங்கள் உகந்த வீழ்ச்சியை அடைந்தவுடன், இந்த பூட்டுதல் வழிமுறைகளை இறுக்கவும். சாதாரண உற்பத்தியின் போது சரிசெய்தல் டயலை 'செட் அண்ட் மறதி' அம்சமாக கருதவும்.
சரியான அளவு மற்றும் குறைபாடற்ற டியூன் செய்யப்பட்ட கூறுகள் கூட இறுதியில் தேய்ந்துவிடும். ஒரு வாழ்க்கையின் முடிவைத் தீர்மானிக்க உங்களுக்கு ஒரு புறநிலை கட்டமைப்பு தேவை தொழில்துறை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி damper . தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணைகளை மட்டுமே நம்பியிருப்பது பெரும்பாலும் முன்கூட்டிய மாற்றீடுகள் அல்லது எதிர்பாராத தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதற்கு பதிலாக, குறிப்பிட்ட உடல் உடைகள் குறிகாட்டிகளை கண்காணிக்க உங்கள் பராமரிப்பு குழுக்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும்.
வாரந்தோறும் காட்சி மற்றும் செவிவழி சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். இந்த குறிப்பிட்ட தோல்வி அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும்:
நீங்கள் தோல்வியுற்ற அலகு கண்டறியும் போது, நீங்கள் கண்டிப்பான மாற்று நெறிமுறையை இயக்க வேண்டும். பல ஹெவி-டூட்டி பயன்பாடுகளில், பொறியாளர்கள் இணை ஜோடிகளில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஏற்றுகின்றனர். பாரிய இயக்க ஆற்றல் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள். ஒரு டம்பர் தோல்வியுற்றால், உடைந்த யூனிட்டை மட்டும் மாற்ற நீங்கள் ஆசைப்படலாம். இது ஒரு முக்கியமான பொறியியல் தவறு.
நீங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டும். காலப்போக்கில், உட்புற திரவம் சிதைந்து, துளைகள் தேய்ந்து, தணிக்கும் வளைவை சிறிது மாற்றுகிறது. ஒரு புத்தம் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மூன்று மில்லியன் சுழற்சிகளைக் கொண்ட ஒரு யூனிட்டை விட மிகவும் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. புதிய டம்ப்பரை பழைய ஒன்றோடு இணைத்தால், புதிய அலகு இயக்க ஆற்றலின் பெரும்பகுதியை உறிஞ்சிவிடும். இந்த சமநிலையற்ற ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பேரழிவு சமச்சீரற்ற ஏற்றத்தை உருவாக்குகிறது. இயந்திர சட்டமானது தாக்கத்தின் மீது திருப்பப்படும். அதிக சுமை காரணமாக புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி விரைவாக தோல்வியடையும். சீரான குறைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க எப்போதும் இணை அலகுகளை ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும்.
ஒவ்வொரு ஆட்டோமேஷன் சவாலுக்கும் சரிசெய்யக்கூடிய தொழில்துறை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உலகளாவிய தீர்வாகாது. நிலையான நிலையான அலகுகள் இன்னும் யூகிக்கக்கூடிய, ஒற்றை-சுமை பயன்பாடுகளில் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், மாறக்கூடிய-சுமை சூழல்களுக்கு சரிசெய்யக்கூடிய தணிப்பு மிகவும் இயந்திரத்தனமான ஒலி தேர்வாக உள்ளது. இது சிக்கலான முன்மாதிரி சோதனையின் போது ஒப்பிடமுடியாத பல்துறைத்திறனை வழங்குகிறது. இது உங்கள் இயந்திரங்களை இயற்பியல் கூறு இடமாற்றம் தேவையில்லாமல் உற்பத்தி தேவைகளை மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது.
உங்கள் பொறியியல் குழு உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். முதலில், உங்கள் உற்பத்தி மாறிகளை வரைபடமாக்குங்கள். ஒரு சுழற்சிக்கான உங்கள் அதிகபட்ச ஆற்றலையும், ஒரு மணிநேரத்திற்கு உங்கள் மோசமான ஆற்றலையும் கணக்கிடுங்கள். சாதாரண செயல்பாடுகளின் போது உங்கள் சுமை எடைகள் மற்றும் வேகங்கள் எவ்வளவு ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்பதை சரியாக மதிப்பிடவும். அடுத்து, பொருத்தமான ஆற்றல் திறன் வரம்பை தேர்ந்தெடுத்து, பெருகிவரும் அனுமதிகளை சரிபார்க்க உங்கள் டிஜிட்டல் அசெம்பிளிகளில் பூர்வாங்க CAD மாதிரிகளை ஒருங்கிணைக்கவும்.
இந்த கணக்கீடுகளை வாய்ப்பாக விட்டுவிடாதீர்கள். இன்றே பயன்பாட்டு பொறியாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும். உங்கள் இயக்க ஆற்றல் கணக்கீடுகளை நிபுணர் மதிப்பாய்வு செய்யவும். முற்றிலும் துல்லியமான கணினி ஒருங்கிணைப்பை உறுதிசெய்ய குறிப்பிட்ட CAD பதிவிறக்கங்களைக் கோரவும். சரியான விவரக்குறிப்பு இப்போது பேரழிவு இயந்திர செயலிழப்பு நேரத்தைத் தடுக்கிறது.
ப: ஆம், அவை பொருத்தமான பொருட்களுடன் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால். நீங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் சிறப்பு உணவு தர அல்லது சுத்தமான அறை-இணக்க முத்திரைகள் கொண்ட அலகுகளை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் அலகுக்கு பதிலாக ஒரு சுத்தமான அறை-இணக்கமான நியூமேடிக் ஷாக் அப்சார்பரைப் பயன்படுத்தலாம், இது ஆற்றலைச் சிதறடிக்க காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் திரவக் கசிவு அபாயத்தை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.
ப: சுமையை சீராக குறைக்க, உகந்த அமைப்பானது, கிடைக்கக்கூடிய முழு ஸ்ட்ரோக் நீளத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. நகரும் வெகுஜனமானது மெக்கானிக்கல் எண்ட் லிமிட்டைத் தாக்கும் முன் மெல்ல மெல்ல ஓய்வெடுக்க வேண்டும். அது திடீரென கீழே விழுந்தால், அமைப்பு மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். அது சீக்கிரம் நின்றால், அது மிகவும் கடினமானது.
ப: டம்பர் சரியாக அமுக்கப்படாது. இது ஒரு திடமான தடையாக செயல்படுகிறது. நகரும் வெகுஜனத்திற்கு உள் முத்திரை உராய்வைக் கடக்க இயக்க ஆற்றல் இல்லை, இதனால் அது தடியிலிருந்து குதிக்கிறது. இது இயந்திர கட்டமைப்பின் மூலம் உயர் தாக்க அதிர்ச்சி அலைகளை உருவாக்குகிறது. சரிசெய்யக்கூடிய அலகுகளுக்கு கூட சரியான ஆரம்ப அளவு தேவைப்படுகிறது.
ப: இல்லை. ஹெவி-டூட்டி யூனிட்கள் நிலையான-வாய் மற்றும் அனுசரிப்பு மாறுபாடுகள் இரண்டிலும் வருகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் குறிப்பிட்ட பாரிய, மாறாத சுமைகளுக்கு தனிப்பயன்-இயந்திர நிலையான அலகுகள். சாதாரண செயல்பாடுகளின் போது ஒட்டுமொத்த எடை அல்லது தாக்க வேகத்தில் அந்த பாரிய சுமை அடிக்கடி மாறுபடும் பட்சத்தில், உங்களுக்கு அனுசரிப்பு செய்யக்கூடிய ஹெவி-டூட்டி டேம்பர் தேவைப்படும்.
